以太坊要合并了，普通人能怎么办？

经过多次延期后，据报道，ETH 预计将于 2022 年 9 月 19 日结束从工作量证明（Pow）到权益证明（PoS）的迁移。以太坊开发者 Tim Beiko 也确认了这一点。

合并终于要完成了，兄弟姐妹们，一定要记得给这几个月没有抗住颓势的勇士们烧新闻。

Op、Goerli之类的小事就不说了，Opensea先放一边，不要乱买图。

此次合并可能是ETH反弹甚至翻倍的重要信号。

质量保证

什么是合并

就像 PoW 区块链依赖矿工来验证交易一样，PoS 共识机制依赖“stakers”通过运行节点来验证交易。

简单来说，就像以前的汽车是烧油的，而现在的电车是烧电的。 虽然驾驶逻辑变了，但车还是车以太坊啥时候合并的，还是交通工具。

所以对普通用户影响不大。

很多人说合并之后是eth 2.0，我觉得比较偏激。

ETH的合并并不是一个新的ETH。 Vitalik 在以太坊开发者大会上也有意避免使用 eth 2.0 的名称，以防止出现一些误解。

说白了以太坊啥时候合并的，其实就是权力的转移。

合并后，ETH和Layer2相辅相成，Layer2也将在ETH未来的发展中扮演重要角色。 目前Layer 2值得关注的四大王者项目分别是Optimism、Arbitrum、Zksync、StarkWare。

其中，Optimism下次有机会再说，让我又爱又恨。

但是合并还是和我这样的普通持有者有关，比如像之前的奥德赛那样参与质押，增加现货持仓，参与L2互动。

为什么合并

我个人认为第一个原因是gas费太高，毕竟这关系到大家的根本利益。

前面是 Solana，后面是 Polygon。 Polkadot坐在旁边，Cosmos直接复制老家。

今天不是以前的样子。 作为最大的区块链生态系统，以太坊的性能确实没有竞争力。

其次，显卡市场受以太坊生态影响严重。 我想每个人在日常生活中都能感受到 GPU 的短缺。 这其实不利于相关产业的发展。 同时，更重要的一点是，过去Pow依赖挖矿运营，造成了巨大的能源消耗问题。

作为全人类可持续发展的优质工程，降低能耗、低碳环保是必然要求。

新 Pos 能省多少钱？

据估计，以太坊的能源消耗将减少 99.5% 以上。 几乎可以说，GPU挖矿将告别历史舞台。

现在，以太坊的处理性能约为每秒 10-20 个交易，平均 13 秒生成一个块。

并且 Pos 每秒可以处理 1000 笔交易，使以太坊应用运行得更快、更经济。 同时该协议更加安全。

看起来是不是很特别？

但是为什么还有人在这种有益项目的迁移中叫嚣要分叉，说是短视？

矿工去哪儿

Pow，作为过去支撑 ETH 运营的基础，挖矿业价值 190 亿美元，但 Pos 的到来，无异于彻底切断了这一市场需求。

矿工只面临两个选择：

1.仍然是Pow，转移到其他支持Pow的区块链项目，比如ETC；

2、对以太坊进行硬分叉，一部分Pos，一部分Pow。

质量保证

这其实很好理解。 我打个比方：

有一天，突然颁布了一项规定，我们城市的所有汽车都必须完成从汽油车到有轨电车的改造。

这是否意味着以后不能使用汽油车了？ 不，想开还是可以的，只是汽油车的成本会越来越高，甚至可能买不到。 现在以太坊需要 13 秒来阻止。 如果用户在合并完成后拒绝升级，处理时间可能会变成30秒或300秒。

所以司机面临两个选择：

1、还是用油，但是开拖拉机，但是效率和速度明显不如汽车；

2、组织抗议，对汽车进行硬分叉。 一种叫汽油车，一种叫电车。 我们每个人都称它为我们自己的。

质检思维

首先，它可以分叉吗？

我认为不，不存在这样的条件。

ETH的价值不仅仅在于以太币，还有各种项目代币和生态。 一旦分叉，ETH 生态系统中的 Dapps 和协议将不得不选择两者之一。

并且不同的 Dapps 和协议相互嵌套。

猜猜USDT、Circle他们选V神还是你？

其实这里面会有很多问题。 如果您有兴趣，请来现场讨论。

还有一个问题很多人都会担心。 这些矿工都去ETC挖矿了。 对 ETH 不利吗？

让我用别人的话作为结尾：

是价格引导算力，不是算力引导价格。

-结尾-